北京时间2026年4月7日早上8点，美国宇航局恢复了对阿尔忒弥斯2号飞船的联系。这时候飞船距离地球超过40万公里正在绕月球背面飞行。飞船之前短暂失联过完全靠自己系统运行。宇航员们在背面对月球观察了近7小时，还看了大约1小时的日食。4个人收集的数据能帮科学家研究月球地形地质。

这次任务原定2024年执行但被推迟了。4月1日下午6点多，飞船从佛罗里达州的发射中心升空。4月6号中午进入月球引力范围时距离地球约37万公里。最远时离地球40多万公里，打破了载人航天的最远记录。拍到的照片里有地球极光、黄道光和蓝边光。

这次任务和1970年阿波罗13号的路线有些像。当时阿波罗13号氧气罐爆炸，只能绕月返回。现在阿尔忒弥斯2号也用了类似路线。不过现在飞船需要应对太阳高能粒子辐射，这对宇航员身体威胁很大。带队的指挥官还写了遗书以防万一。

船上有三名美国航天员和一名加拿大人。他们用了波音和洛克希德马丁造的飞船，SpaceX负责后续月面着陆器。这次任务证明商业公司也能参与深空探索。不过波音之前的系统存在老问题，SpaceX方案成本更低但可靠性还在测试。

绕月飞行后，飞船会利用月球引力变轨形成8字路线，预计4月11号在加州附近海域降落。这个轨道设计能节省燃料。未来阿尔忒弥斯3号要在2027年实现登月，4号准备对接月球空间站。现在已经有61国签了《阿尔忒弥斯协定》，可以优先开发月球资源。中国没加入，但表示要在联合国谈规则。

2024年我国嫦娥六号发现了月背年轻岩浆活动证据，这可能影响NASA的采样计划。中美在月球探测上既有竞争也有潜在合作可能。不过美国主导的条约把月球资源划了圈地范围，未来肯定有冲突。

飞船返航区域选东太平洋要考虑天气和海洋生物保护。2027年的登月舱得解决更复杂的降落技术。整个任务说明人类正往更远太空走，但每次突破都伴随高风险。技术进步再快也救不了所有意外，这次任务算是迈出关键一步。